759127
развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо-рельс карьерных локомотивов в режиме тяги Керопян Амбарцум Мкртичевич
2015,
Транспортное, горное и строительное машиностроение. Диссертация развитие теории взаимодействия и обоснование рациональных параметров системы колесо-рельс карьерных локомотивов в режиме тяги, , 2015