Обоснование и выбор основных параметров карьерной погрузочно-транспортной машины

Методика выбора базы колесной машины с учетом показателей устойчивости движения

Повышение маневренности малотоннажного автопоезда с одноосным прицепом при транспортировке невибростойких грузов в сложных дорожных условиях

Методология проектирования адаптивных вращательно-подающих органов буровых станков и технологий их применения в сложноструктурных породных массивах

Обоснование и выбор динамических параметров привода тягового механизма драглайна

Методология эффективной эксплуатации трибоэлементов торфяных машин

Обоснование и разработка метода повышения технической готовности при эксплуатации погрузочно-доставочных машин

Обоснование и выбор рациональных параметров трансмиссий гидрообъемных приводов основных механизмов карьерного бурового станка

Повышение эффективности водоотливных установок горных предприятий снижением или полезным использованием завышенной напорности насосов

Повышение эффективности измельчителя руды с ротором встречного удара

Повышение эффективности измельчения минерального сырья в центробежной мельнице вертикального типа за счет установки в ее рабочем пространстве коаксиального кольца

Обеспечение надежности работы карьерных гидравлических экскаваторов при их эксплуатации на открытых разработках России

Обоснование параметров безредукторного гидравлического привода передвижных проходческих подъемных установок

Научные основы разработки агрегатированных проходческих систем для подземного способа добычи полезных ископаемых

РАЗВИТИЕ ТЕОРИИ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В СИСТЕМЕ СИЛОВОЙ ГИДРООБЪЕМНОЙ УСТАНОВКИ КАРЬЕРНОГО КОМБАЙНА

Обоснование параметров буровой установки для виброшнекового бурения

Повышение эффективности эксплуатации шахтных подъемных установок на основе мониторинга плавности движения скипов

Обоснование параметров законтурных исполнительных органов геоходов для разрушения пород средней крепости

Обоснование параметров системы технического обслуживания и ремонта карьерных автосамосвалов

ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ДИНАМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ОДНОДВИГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДА ХОДОВОГО МЕХАНИЗМА КАРЬЕРНОГО ЭКСКАВАТОРА